El Área Logística de Antequera da un nuevo paso en su desarrollo con la puesta a disposición de más de 181.000 metros cuadrados de suelo para atraer nuevos proyectos empresariales vinculados a la logística. Una iniciativa que refuerza la posición estratégica de este enclave y el papel de Andalucía en el transporte y la distribución de mercancías.

La Agencia Pública de Puertos de Andalucía ha abierto una oferta pública para el alquiler de dos grandes parcelas situadas en la primera fase del Área Logística de Antequera, también conocida como Puerto Seco de Antequera.

En total, se ponen a disposición 181.752 metros cuadrados de suelo, destinados al desarrollo de proyectos de carácter logístico. La convocatoria busca atraer nuevas inversiones y actividad empresarial a uno de los puntos estratégicos del mapa logístico andaluz.

Un enclave estratégico para el transporte de mercancías

La importancia de Antequera va mucho más allá de la disponibilidad de suelo.

Su ubicación permite conectar algunos de los principales ejes de comunicación de Andalucía, con acceso a vías como la A-92 y la A-45, y el proyecto contempla además una terminal intermodal con conexión ferroviaria con los puertos de Bahía de Algeciras y Málaga.

Antequera se encuentra también en un punto de conexión de los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo de la Red Transeuropea de Transporte.

Esta combinación de carretera, ferrocarril y conexiones portuarias refuerza su potencial como punto de concentración y distribución de mercancías.

Andalucía refuerza su mapa logístico

El proyecto completo del Área Logística de Antequera contempla unas 330 hectáreas distribuidas en tres fases, destinadas a actividades logísticas, distribución, intercambio modal y servicios.

La primera fase está en servicio desde 2024 y la segunda se encuentra actualmente en desarrollo, con su puesta en funcionamiento prevista para 2030.

El crecimiento de este tipo de infraestructuras resulta especialmente relevante para el transporte de mercancías por carretera. Una red de centros logísticos bien conectados con carreteras, terminales ferroviarias y puertos puede contribuir a mejorar la planificación, reducir tiempos y facilitar el movimiento de mercancías.

Desde Frío Guerrero seguimos de cerca la evolución de las infraestructuras y proyectos que están transformando el transporte y la logística, especialmente aquellos que contribuyen a reforzar la posición estratégica de Andalucía en el movimiento de mercancías.